جريدة الحقيقة الإلكترونية
شارك الرئيس التركي رجب طيب أردوغان، السبت 29 أكتوبر في افتتاح مصنع السيارات الكهربائية “توغ” في منطقة جمليك بولاية بورصة شمال غربي إيذانا ببدء التصنيع التسلسلي للسيارة الكهربائية التي تم إنتاج أول نسخة منها بإمكانيات تركية كاملة
يأتي افتتاح المصنع بعد عامين من بدء بنائه في 18 يوليو2020 ويتزامن الافتتاح مع الذكرى الـ 99 لتأسيس الجمهورية التركية
السيارة التي تم إنتاجها هي من طراز C SUV العائلية المدمجة (الفئة المتوسطة) ، وتولى الرئيس أردوغان قيادتها بنفسه حتى منصة المراسم وسط تصفيق العاملين في المصنع
تمتلك أنقرة الحقوق الفكرية والصناعية للسيارة بنسبة 100% ، وتسعى من خلالها لبناء علامة تجارية عالمية وتشكيل نواة لنظام تنقل تركي متكامل.
بدأت اولى التجارب لإنتاج سيارة محلية تركية الصنع عندما أمر الرئيس التركي آنذاك جمال كورسل وزارة النقل بتصنيع سيارة وطنية بإمكانيات محلية، لتكون جاهزة مع ذكرى عيد الجمهورية في 29 أكتوبر 1961. وعلى الرغم من النجاح في إنتاج 4 نسخ من السيارة المحلية التي سميت “ديفريم”، فإنها فشلت في الاستمرار بعد 129 يوما.
وظلت المحاولات مستمرة حتى عام 2017 حيث طلب الرئيس التركي اردوغان خلال اجتماع الجمعية العامة لاتحاد البورصات وغرف التجارة بالعاصمة أنقرة ، أن يتم بدء مشروع إنتاج أول سيارة تركية محلية الصنع 100% بقيادة رئيس الجمعية رفعت حصارجيكلي أوغلو
وفي أواخر 2019، كشفت تركيا عن أول سيارة وطنية مصنعة بإمكانات محلية.
وكشف الرئيس التركي أن سعر “توغ” سيتم إعلانه في فبراير 2023. كما أعلن أن طلبات الشراء لسيارة توغ ستبدأ في فبراير القادم ، وأنها ستسير في طرقات في مارس من عام 2023.
السيارة ستكون متوفرة بـ 6ألوان تمثل مناطق مختلفة من تركيا ، وقبل نهاية 2030 سيتم انتاج مليون عربة بخمسة طرازات مختلفة هي
سيدان ، SUV ، C-Hatchback ، B-SUV ، B-MPV
سينتج مصنع “توغ” 175 ألف سيارة سنويا عند وصوله إلى العمل بطاقة كاملة، وسيوفر 4300 فرصة عمل مباشرة ، و20 ألف فرصة عمل بشكل غير مباشر
كما سيتم بناء مصنع البطاريات بمساحة 609 آلاف متر مربع بجانب مصنع السيارات حيث تم توقيع اتفاق مع واحدة من أكبر شركات العالم لإنتاج بطاريات أيونات الليثيوم في تركيا لاستخدامها في السيارة توغ.
اختارت Togg شركة Farasis لتكنولوجيا بطاريات الليثيوم أيون المتقدمة لتكون شريكها التجاري للبطارية. من المتوقع أن يصل شحن السيارة إلى 80٪ في أقل من 30 دقيقة مع الشحن السريع. وسيتراوح مداها بين 300 كيلومتر و 500 كيلومتر (186 ميلاً – 310 ميلاً).
وأظهرت اختبارات المسار أن السيارة ستستغرق حوالي 7.6 ثانية لتسرع من صفر إلى 100 كم / ساعة بقوة 200 حصان ، وأقل من 4.8 ثانية بمحرك 400 حصان. سيتم توصيل السيارة باستمرار بالإنترنت عبر 4G و 5G.
بعد توفيرها للمستهلكين الأتراك سيبدأ تصديرها بعد ذلك إلى الدول الأوروبية ، وخاصة إلى ألمانيا وفرنسا
بقلم: حسن أحمد الكندري
